從來就不該將任何企業神話為“不可踰越”，挑戰強者的勇氣，將決定中國汽車智駕能否在全球領先。 當特斯拉FSD V13將在2024年10月發佈，中國關於“我們與特斯拉智駕孰強”的話題，仍然呈現出兩極分化的態勢。 一類是由於FSD未曾進入中國，不少人沒有機會充分體驗最新FSD版本，又或者被此前高精地圖版智駕的“開卷考試”影響認知，覺得“這不算什麼”，故而認為“我們的智駕遙遙領先”。 一類是被“BEV是特斯拉率先使用、OCC也是特斯拉獨佔鰲頭，端到端還是特斯拉一馬當先”給嚇到了，加上“特斯拉有最多的智駕車在積累資料”，覺得“這輩子怎麼都不可能超越特斯拉”。